2024年3月27日，星途汽車今日在成都正式發布全新混動車型攬月C-DM，定位為“禮賓級大7座電混旗艦SUV”，推出180超長續航Max四驅與Ultra四驅兩個版本，官方指導價20.99萬元至23.39萬元。

新車搭載四擎四驅技術、1300km綜合續航及多項智能配置，劍指中高端混動SUV市場。

攬月C-DM基于奇瑞全球首創四擎四驅超混技術打造，動力系統由1.5T混動專用發動機（熱效率44.5%）、三擋DHT變速箱及三電機組成，綜合功率達619Ps，扭矩920N·m，官方稱其CLTC純電續航180km，綜合續航1300km，WLTC饋電油耗6.88L/100km。

預售階段極限饋電油耗測試結果為3.8L/100km。全系標配寧德時代34.46kWh M3P電池，電池包抗擠壓強度達10噸級，超出國標50倍。

雪豹電四驅系統支持0.02秒智能扭矩分配，覆蓋城市與越野場景的6種駕駛模式，搭配飛魚超感底盤，官方強調其“全速域動力無衰減”。

車身尺寸方面，攬月C-DM車長超5米，軸距2900mm，提供6座與7座布局，第三排腿部空間793mm，后備箱可容納12個20英寸行李箱。

安全與智能化配置是攬月C-DM的核心賣點，新車延續星途品牌對安全性的重視，整車高強度鋼占比85%，B柱抗拉強度1500兆帕，電池管理系統采用“1+8+1”架構。

智能化方面，搭載奇瑞獵鷹智駕系統，支持NOA高速領航功能，配備5個攝像頭與16個雷達。對比比亞迪唐DM的DiPilot系統，攬月C-DM在傳感器數量上略占優勢，當然，實際體驗仍需市場驗證。

星途為消費者提供至高2萬元“以舊換新”國補福利，首任車主可享終身整車質保、免費基礎流量及道路救援。相較豐田漢蘭達混動等競品，星途的權益政策更具吸引力，其品牌溢價能力與長期口碑則相對弱勢一些。

2023年，中國混動車型銷量同比增長85%，比亞迪、理想等品牌已占據先發優勢。此次攬月C-DM以20.99萬元起售，直接對標比亞迪唐DM（20.98萬元起）、廣汽傳祺ES9（22.98萬元起）等車型。其四驅系統與1300km續航為差異化亮點。

奇瑞汽車總裁助理黃招根在發布會上表示：“中國汽車工業的黃金時代已至，技術突破正在重塑全球格局。”這一表態呼應了近期多家自主品牌“技術出海”的戰略，但星途能否在高端市場站穩腳跟，仍需觀察其產品可靠性及用戶反饋。

結語：

星途攬月C-DM的定價與配置展現出奇瑞沖擊中高端市場的決心，四驅技術、長續航與空間表現是其核心競爭力。在混動領域，比亞迪的供應鏈把控與豐田的混動口碑仍有很大的先發優勢，星途能通過攬月C-DM建立“技術平權”形象，可搶占細分市場。

中國混動市場已從“參數競賽”轉向“用戶體驗”深水區。攬月C-DM的登場，既是自主品牌向上的又一嘗試，亦是對行業成熟度的檢驗。其成敗，或將成為奇瑞高端化之路的關鍵轉折。