前部防護(hù)結(jié)構(gòu)

有緩沖泡沫，帶行人防卷入鋼梁。主杠體設(shè)計(jì)優(yōu)秀，近似弓形吸能結(jié)構(gòu)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)

布局合理，緩沖區(qū)域大，隔熱好，但機(jī)艙內(nèi)鈑金膠涂抹非?；靵y。

翼子板結(jié)構(gòu)

內(nèi)部無隔音止震措施。變速箱電腦位于左側(cè)翼子板內(nèi)，是MQB新規(guī)范。

后部防護(hù)結(jié)構(gòu)

無緩沖泡沫，吸能結(jié)構(gòu)呈弓形結(jié)構(gòu)，是比較好的設(shè)計(jì)。

前后車門結(jié)構(gòu)

車門內(nèi)部設(shè)計(jì)了較大的弓形防撞梁，但是沒有加強(qiáng)筋。

車頂結(jié)構(gòu)

車頂無任何金屬加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，超大面積海綿復(fù)合硬紙板作為止震材料，輕量化且止震。

地板下結(jié)構(gòu)

地氈下材質(zhì)為再生回收棉，有效控制成本。線束保護(hù)根據(jù)部位稀疏有別。

底盤結(jié)構(gòu)

全覆蓋樹脂護(hù)板，但內(nèi)部未做防腐噴涂。排氣隔熱設(shè)計(jì)優(yōu)秀，輔助縱梁僅有兩條。

懸掛結(jié)構(gòu)

后懸掛扭力梁內(nèi)部沒有防傾桿，前副車架為傳統(tǒng)元寶梁。